​​​​​​​El gobierno de Damasco asedia a Sheikh Maqsoud, Ashrafieh. ¿Cuáles son las repercusiones?

Los puestos de control de las fuerzas gubernamentales de Damasco en la ciudad de Alepo imponen un asedio a los barrios Sheikh Maqsoud y Ashrafieh, que privaron de combustible a 150.000 ciudadanos este año

​​​​​​​El gobierno de Damasco asedia a Sheikh Maqsoud, Ashrafieh. ¿Cuáles son las repercusiones?
7 April, 2021   03:34
​​​​​​​Aleppo

El gobierno de Damasco continúa aplicando una política de hambre e impone un asedio a la gente de los dos barrios, lo que afectará negativamente a sus medios de vida.

Sheikh Maqsoud ... en filas

El barrio de Sheikh Maqsoud está situado en las afueras del noroeste de Alepo y ha sido el que más ha sufrido los ataques de los mercenarios del ejército de ocupación turco o las fuerzas del gobierno de Damasco en el pasado.

El barrio y Ashrafieh constituyen un mosaico de los componentes sirios de los kurdos, árabes, turcomanos y sirios, que conviven y trabajan para administrarse dentro de las comunas y consejos de acuerdo con el sistema de la nación democrática.

La población de los dos barrios es de unas 150.000 personas, distribuidas entre las 25.000 familias que viven en los sectores este, oeste y conocidos, así como parte del barrio Ashrafieh y la aldea de Banu, según los registros del contrato del barrio. comité.

El distrito de Sheikh Maqsoud también se considera una de las áreas más industriales de producción de ropa en Alepo, ya que la experiencia y la disponibilidad de mano de obra contribuyeron a la construcción de talleres para la fabricación y comercialización de ropa confeccionada, que son la fuente de ingresos para la mayoría de las familias del vecindario.

Sin embargo, el reciente asedio provocó muchos problemas a las familias, debido a la dificultad de conseguir materias primas básicas como el combustible que suministre electricidad a sus talleres.

'El asedio ... no nace hoy'

Durante ocho meses, el gobierno de Damasco ha estado trabajando para crear obstáculos para cerrar el camino para asegurar los suministros necesarios para la gente de los barrios.

El 5 de diciembre de 2020, la agencia ANHA publicó testimonios de civiles de los barrios Sheikh Maqsoud y Ashrafieh sobre el asedio que les impuso el gobierno de Damasco, que aún continúa de forma intermitente.

'Pérdida de combustible'

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El bloqueo prolongado y los intentos fallidos de resolverlo a través del diálogo contribuyeron a la pérdida generalizada de combustible en los dos barrios, ya que el precio del litro de diésel en el mercado libre llegó a las 2000 libras sirias y va subiendo de un día para otro.

El Consejo General para los vecindarios de Sheikh Maqsoud y Ashrafieh había establecido un programa para distribuir diesel a un precio simbólico de alrededor de 41,800 libras sirias por barril y 190 libras por litro, mientras que el precio del barril ahora en el mercado negro es de alrededor de 400,000 libras sirias.

Sin embargo, desde el verano pasado, el gobierno sirio ha bloqueado deliberadamente la carretera por razones geopolíticas, lo que ha provocado que no se haya distribuido completamente el material a la población.

En cuanto al gas doméstico, el precio del kilo ha llegado a las 6000 libras sirias, es decir, si quieres comprar una bombona de gas con 9 kilos tienes que pagar 54.000 libras sirias o el equivalente al salario de un empleado del gobierno.

A pesar de ello, el Consejo General está tratando de aliviar el sufrimiento de la población brindando apoyo a través de la Municipalidad Popular distribuyendo dos kilogramos de gas doméstico a cada familia a un precio de 600 el kilo hasta el alivio de la crisis.

¿Por qué Damasco asfixia a los civiles?

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Sobre este tema, la agencia ANHA mantuvo una reunión con el copresidente del Consejo General de los barrios Sheikh Maqsoud y Ashrafieh, Muhammad Sheikho, quien indicó la existencia de entendimientos entre el gobierno sirio y el gobierno de ocupación turco para endurecer el asedio a al. -Cantón Shahba y el barrio de Sheikh Maqsoud y Ashrafieh, en el período reciente.

Añadió: "Hay un acuerdo no declarado entre las partes, ya sea Jarablus o al-Bab y Afrin a Girê Spi, a través de Siri Kaniye, entonces, ¿cómo puede el gobierno sirio tratar y estar de acuerdo con los ocupantes de nuestras tierras e imponer un asedio? sobre nosotros”.

Continuó preguntando: "¿Es esta nuestra recompensa para proteger a la gente de Alepo en general de los ataques de los mercenarios?" Añadiendo: "Hemos pagado mártires y sangre para llegar a este día, y no dudaremos en preservar sus principios".

Sheikho hizo hincapié en la necesidad de habilitar los cimientos de la solución a través del diálogo entre los propios sirios, pero la política del gobierno está actualmente atraída hacia los ocupantes, y esto no es aceptable.

'Hacer hincapié en las barreras'

Mientras tanto, los puestos de control de las fuerzas gubernamentales de Damasco que rodean los barrios de Sheikh Maqsoud y Ashrafieh endurecen la entrada y salida de la gente, aprietan la soga en sus movimientos, impiden que se lleven muchos objetos y trabajan para inspeccionarlos.

Además, la harina, el combustible y otros materiales básicos están prohibidos de vez en cuando, lo que enfureció a los ciudadanos.

Sobre este tema, la ciudadana Fatima Muhammad, de Afrin, que fue desplazada al vecindario Sheikh Maqsoud, dice: "Sufrimos de escasez de combustible y las carreteras están cerradas frente a nosotros y no podemos comprar diesel".

La ciudadana manifestó que tuvo un nieto a la edad de un año y cuatro meses, y preguntó: ¿Cuál fue su culpa de ser testigo del sufrimiento, producto de los cierres de carreteras y la imposición del bloqueo al barrio? , lo que a su vez genera precios altos y escasez de materiales en los mercados.

'Catástrofe humanitaria'

Sobre las repercusiones del continuo asedio al barrio que alberga a 150.000 personas, Sheikho advirtió de las consecuencias de su continuación y de convertirse en una catástrofe humanitaria, y dijo: “A pesar del bloqueo, pudimos conseguir harina diaria para distribuir el pan a la personas y continuaremos haciéndolo, pero las organizaciones interesadas deben intervenir Internacional o las Naciones Unidas para abrir carreteras y levantar el asedio".

ANHA