El aumento de las tarifas de transporte en Hasakah aumenta la carga del costo de vida para los ciudadanos

La ciudad de Hasakah está siendo testigo de un aumento en las tarifas de transporte público, en medio de la suspensión de las asignaciones de diésel para los propietarios de minibuses durante aproximadamente 21 días. Esto los ha obligado a comprar combustible del mercado negro a precios altos, lo que afecta directamente a los ciudadanos.

En este contexto, el ciudadano Jassem al-Sayer dice que las tarifas de transporte habían aumentado a pesar de las cortas distancias dentro de la ciudad, señalando que la tarifa para viajar desde el barrio de Gweran hasta la estación de autobuses, una distancia de un kilómetro, había alcanzado las 4.000 libras sirias.

Enfatiza que los ciudadanos están soportando la carga del aumento de los precios y que nadie está sufriendo más que ellos. Dice: "La situación en la gobernación de Hasakah se ha vuelto insoportable debido al aumento de los precios, y cada día la situación se vuelve cada vez más difícil".

Por su parte, el ciudadano Ahmad al-Alaiwi señala que el aumento en las tarifas de transporte está duplicando la carga financiera sobre las familias, particularmente aquellas con estudiantes, así como para los trabajadores.

Pide "el suministro de diésel, una reducción en los precios del combustible y una solución al empeoramiento de la crisis del transporte, ya que los ciudadanos están sufriendo mucho por el aumento de los precios y no pueden soportar todas estas cargas".

Mientras tanto, Ibrahim Hussein, el propietario de uno de los minibuses que operan dentro de la ciudad, confirma que la suspensión de sus asignaciones de diésel subvencionadas había llevado a un aumento en los costos operativos.

Explica que a cada minibús se le asignan 400 litros al mes, y que ahora han estado comprando diésel en el mercado negro por aproximadamente 14.000 libras sirias por litro.

Agrega: "El aumento de las tarifas de transporte impondrá una pesada carga para los ciudadanos y los afectará negativamente, especialmente porque la mayor parte de la población pertenece a la clase trabajadora, además de su impacto en los estudiantes".

Hussein confirma que los propietarios de minibuses se declararon en huelga en los últimos días en protesta por la suspensión de sus asignaciones de diésel subvencionadas. Sin embargo, la huelga no resultó en que se cumplieran sus demandas, y se han visto obligados a comprar diésel en el mercado negro a un precio de 14.000 libras sirias por litro. Esto ha llevado a un aumento en las tarifas de transporte a 4.000 libras sirias dentro de la ciudad y 5.000 libras sirias para los vecindarios que la bordean.

Durante sus comentarios, Hussein pide la restauración de sus asignaciones de diésel subvencionadas para que las tarifas de pasajeros pudieran volver a sus niveles anteriores.

Por su parte, el propietario del minibús Ahmad Ayham señala una disminución en la actividad de transporte y el trabajo como resultado de los aumentos de tarifas.

Explica que un trabajador que gana alrededor de 50.000 libras sirias al día está luchando por pagar los costos de transporte, lo que está afectando la actividad económica y los mercados.

Llama a las autoridades pertinentes a restaurar sus asignaciones de diésel subvencionadas, ya que el aumento de los costos de combustible, las piezas de repuesto de los vehículos y el mantenimiento han aumentado sus cargas, mientras que los ciudadanos están soportando la mayor parte de las consecuencias de los mayores costos de transporte.

ANHA