Prensa árabe: el gobierno de Damasco no está resolviendo la crisis del combustible, nuevo golpe egipcio para Erdogan

Hoy, los periódicos árabes han debatido sobre la crisis del combustible en las zonas controladas por el gobierno de Damasco, además de la tensión en el Mediterráneo oriental, y los acuerdos entre Turquía y Fayez al-Sarraj.

Al-Sharq al-Awsat: las calles de Damasco están vacías de autos, en medio de un aumento en los precios de las verduras y frutas

Los periódicos árabes publicados esta mañana sobre la cuestión siria trataron varios temas, y en este contexto el diario Al-Sharq Al-Awsat dijo: “Las medidas tomadas por el gobierno sirio recientemente no han logrado aliviar la crisis de disponibilidad de gasolina en sus áreas de control, lo que provocó una disminución significativa en el movimiento de automóviles en las calles Damasco duplicó los precios de las verduras y frutas, y los conductores de automóviles públicos explotaron a los ciudadanos.

Y después de que los conductores de automóviles necesitaran entre 15 y 20 minutos para pasar por las calles del centro de Damasco, que se sabe que están muy concurridas, el movimiento de automóviles en ellas disminuyó en un 60 por ciento estimado con la continua crisis de disponibilidad de gasolina que afectó a las ciudades. bajo el control del gobierno desde principios de septiembre, y el conductor ahora puede pasarlo en unos minutos.

A pesar de un cambio reciente por parte del gobierno, el período de llenado de gasolina en la "tarjeta inteligente" para todos los vehículos con el objetivo de reducir la congestión en las estaciones de servicio, de modo que el período de llenado sea una vez, 30 litros por cada vehículo privado, con un Diferencia de 7 días desde la última venta, según sus dotaciones mensuales (100 litros). Y una vez por cada vehículo público, con una diferencia de 4 días con respecto a la última venta, después de que la diferencia fuera de 4 días, la congestión en las estaciones de servicio en Damasco solo ha disminuido en una tasa casi insignificante.

Los conductores de automóviles confirman a Al-Sharq Al-Awsat que todavía pasan muchas horas y quizás un día entero para obtener 30 litros al precio subvencionado del gobierno (225 libras sirias), mientras que algunos de ellos recurren a comprar en el mercado negro a precios de 2500-3000 libras por litro.

Al-Arab: Para disuadir a Turquía, primero, transformar el Foro del Gas del Mediterráneo en una organización internacional

Respecto a la tensión en el Mediterráneo oriental, el diario Al-Arab dijo: "Los países aliados se han movido bajo la cubierta del Foro del Gas del Mediterráneo Oriental a una etapa más realista tras anunciar la transformación de este proyecto en una organización regional que se supone debe enfrentar Hostigamiento turco, y transformará formalmente a Egipto en la capital del gas natural en la región".

Representantes de Egipto, Grecia, Italia, Chipre, Jordania e Israel concluyeron, en El Cairo, este martes, un acuerdo para convertir oficialmente el Foro del Gas del Mediterráneo Oriental en una organización regional, y el representante de Palestina se perdió una reunión que tuvo lugar a través de videoconferencia.

Este paso es un avance importante para El Cairo en su polifacética disputa con Ankara, ya que el primero ha logrado un objetivo estratégico que le permite convertirse en un centro energético regional y una importante capital del gas en la región del Mediterráneo oriental, y le otorga ventajas preferenciales debido a su buena infraestructura en este campo.

Los observadores dicen que los miembros de la organización incipiente fortalecerán su cooperación en la dirección del interés en proyectos de interconexión eléctrica extendiendo cables desde Egipto bajo las aguas del Mediterráneo para ir a algunos países europeos, lo que refuerza la idea de cooperación en todos. formas de energía disponibles y se benefician de la abundancia que tienen los países para alimentar la pobreza en otros países.

Pero esta medida también constituye un golpe a las ambiciones del presidente turco Recep Tayyip Erdogan, quien trató de interrumpir esta cooperación por todos los medios y métodos, ya que su país firmó hace meses dos memorandos de entendimiento navales y de seguridad con el Gobierno de Acuerdo Nacional libio para utilícelos como pretexto para las operaciones de exploración allí.

Al-Bayan: ¿Qué pasó con los acuerdos de al-Sarraj con Erdogan?

Respecto al tema libio, el diario Al-Bayan dijo: “Ya sea en Turquía, Libia o los países vecinos, se ha convertido en una cuestión que se impone con fuerza, ya que el presidente del Consejo de Presidencia en Trípoli, Fayez Al-Sarraj, anunció su intención de dimitir de su cargo antes de finales de octubre próximo, que es el destino de los acuerdos, que lo celebró con el presidente turco Recep Tayyip Erdogan, lo que supuso la apertura de las puertas de su país a las fuerzas turcas, y miles de mercenarios. , ¿quiénes fueron trasladados del norte de Siria al oeste de Libia?

La parte turca y sus aliados en Trípoli están tratando de confirmar que los acuerdos se mantienen después de al-Sarraj, ya que están firmados por el gobierno, y los observadores señalan que el régimen turco confía en su exagerada confianza en mantener sus acuerdos con al-Sarraj. , sobre el poder de las milicias armadas en su órbita, así como sobre el papel del movimiento extremista y los grupos terroristas que tiene fuertes relaciones con él, y algunos de sus símbolos residen en Turquía, incluido el Mufti del Terrorismo, Sadiq al-Ghariani y el líder del grupo de lucha terrorista, Abdul Hakim al-Hajj.

Estos observadores creen que los centros de influencia turca en Trípoli han empujado a Sarraj durante los últimos meses a nombrar a decenas de altos funcionarios afiliados a ella en los departamentos de toma de decisiones de seguridad, militares, financieras y económicas en Trípoli, para garantizar la preservación de los intereses turcos. en el país.

ANHA