¡El municipio de Kobanî construye una ciudad industrial y los residentes comentan sobre este proyecto!

El Municipio del Pueblo en la ciudad de Kobanî está trabajando para establecer una "pequeña ciudad industrial" que se extiende sobre un área grande e incluye cientos de tiendas, en un movimiento que contendría las tiendas industriales, que se encuentran principalmente dentro y fuera de la ciudad, pero el proyecto causado un revuelo en la zona industrial que van desde oponente a partidario de este paso.

¡El municipio de Kobanî construye una ciudad industrial y los residentes comentan sobre este proyecto!
27 September, 2018   16:44

ZANA SIDI- DIJLA AHMAD / KOBANÊ

El tema de la "nueva ciudad industrial" ocupó las mentes de los ciudadanos de Kobanî, a la luz del ruido y la contaminación que está barriendo la ciudad en el norte de Siria, los altos costos asumidos por el municipio y los residentes ven en el proyecto cierta ambigüedad.

Las partes involucradas en el nuevo proyecto, que contendrá las tiendas de la industria, explicaron cómo comenzar el establecimiento de una "pequeña ciudad industrial" fuera de la ciudad y el mecanismo de transferencia de tiendas, el tema que causó un alboroto entre los opositores y partidarios de este paso.

El barrio industrial de Kobanî

Kobanî ha sido testigo de una gran inflación de la población, especialmente después de la expansión de la construcción después del telón de fondo de la destrucción de la ciudad a finales de 2014 y principios de 2015.

Uno de los barrios más ruidosos de la ciudad es el "barrio industrial", que es la columna vertebral de la ciudad, y la mayoría de la población del cantón depende de los principales proveedores económicos, a saber, la agricultura y la industria.

En esta calle, se realizan excavadoras para pozos artesianos, que se extienden en muchos países del mundo, especialmente en el norte de África, depósitos de agua, calentadores y otros accesorios, así como la reparación de automóviles y maquinaria.

La situación de la ciudad después de años de destrucción

La ciudad, que fue devastada por la guerra que convirtió sus calles en escombros, se ha convertido en una nueva forma después de más de tres años de lucha en los callejones y calles de la ciudad entre YPG, YPJ por un lado, y Daesh apoyado por el gobierno turco por otro lado.

Después de la liberación de la ciudad en enero de 2015, y en función de su propio potencial, los residentes de la ciudad rehabilitaron y reabrieron sus tiendas, lo que provocó la difusión del fenómeno de abrir tiendas en muchos lugares de la ciudad, como el número de tiendas solo en la ciudad llegó a más de 650 tiendas, mientras que el número de tiendas antes de 2015 era de aproximadamente 150.

El olor a combustible, el ruido y el humo de los automóviles, la contaminación, los sonidos de los vehículos y los martillos se escuchan con frecuencia en las tiendas ubicadas entre las casas en los callejones del barrio industrial, además del problema de estacionamiento en una de las calles principales al norte de la ciudad, lo cual es motivo de preocupación para los residentes de ese vecindario, excepto que la carretera de Alepo al suroeste de la ciudad contiene tiendas industriales en la vía pública, lo que impide el movimiento del tráfico en esa carretera.

Los funcionarios toman una decisión que algunos ven como necesaria

La Cámara de Comercio e Industria del cantón de Kobanî en cooperación con la Municipalidad Popular y algunas partes interesadas, decidieron establecer una "pequeña ciudad industrial" fuera de la ciudad, para reducir la contaminación en la ciudad, así como el ruido y los accidentes causados ​​por el atasco. .

Khalil Abdi, un ingeniero que supervisa el nuevo proyecto al sur de Kobanî, un proyecto para construir una "mini ciudad industrial", dice que ahora están trabajando en la construcción de un vecindario industrial en un área de 18 hectáreas y que contendrá más de 600 tiendas grandes y pequeñas en un movimiento preliminar.

Según la información proporcionada por Abdi, el proyecto se completará en 2020, y la ciudad industrial contendrá la gestión del tráfico, las fuerzas de seguridad interna y los edificios del municipio, y estará lista en términos de alcantarillado, carreteras, agua y otros servicios.

Costo alto del municipio... y los dueños de las tiendas pagarán poco

Se espera que el costo del proyecto alcance los 9 billones de SP ($ 20 millones), con los propietarios pagando la suma de "1 billón y 350 millones de SP, equivalente a 3 millones de dólares" en tres años por cuotas, el municipio paga 85% de los gastos del proyecto.
El municipio dará a los propietarios de las tiendas por hasta 99 años, después de lo cual las tiendas se consideran propiedad municipal, mientras que los propietarios de las tiendas durante este período pagarán sumas baratas al municipio por la limpieza y otros trabajos que se pueden hacer por la Municipalidad.

En el mismo contexto, la Cámara de Comercio e Industria del cantón Kobanî celebró varias reuniones para resolver la situación de esas tiendas, algunos de los trabajadores de la industria y la gente apoyaron la idea, mientras que otros vieron que Kobanî no necesita una ciudad industrial teniendo en cuenta que es suficiente tener una calle industrial y muchas otras tiendas repartidas entre los corredores de la ciudad, esto contrasta con las ciudades urbanizadas construidas de manera organizada.

ANHA