Infracciones contra conductores y pasajeros en la carretera de Alepo-Afrin practicadas

El Gobierno de Transición sirio ha suspendido las operaciones en el garaje del Municipio Popular en los barrios de Sheikh Maqsoud y Ashrafiyeh al incautar todos los vehículos que transportan a los residentes que viajan entre estos barrios y la ciudad ocupada de Afrin, obligándolos a usar el garaje central en el área de Bab Jnein.

El Gobierno de Transición está incautando todos los vehículos que llegan desde el garaje Sheikh Maqsoud y Ashrafiyeh, a pesar de su existencia en los dos vecindarios desde 1992, alegando que los conductores carecen de un recibo emitido por el garaje del centro de la ciudad.

La administración del garaje Sheikh Maqsoud y Ashrafiyeh informa a la agencia ANHA que las decisiones del Gobierno de Transición son contradictorias, ya que acepta recibos emitidos por el garaje para rutas dentro de los dos vecindarios y a todas las demás gobernaciones, incluida Damasco, pero los niega para la ruta Afrin-Aleppo.

Estas medidas han provocado la indignación entre los residentes de los barrios Sheikh Maqsoud y Ashrafiyeh y los conductores de rutas de transporte internas que operan en la ruta Afrin-Alepo, ya que se ven obligados a enfrentar numerosas dificultades a este respecto.

Los conductores se quejan de los graves abusos del jefe del garaje Afrin designado por el Gobierno de Transición, llamado "Hussam Ozun", incluido el asalto al conductor Suleiman Ahmed Ali, golpeándolo con un cuchillo y amenazando con matar a su padre hace aproximadamente un mes.

Ahmed Ali, del clan al-Ameirat, confirma a la agencia ANHA que recibió amenazas de muerte del director del garaje Afrin, nombrado por el Gobierno de Transición, llamado Hussam Ouzoun, y de un miembro de las Fuerzas del Gobierno de Transición llamado Abo Walid al-Nabhan.

Ahmed indica que la razón por la que su hijo fue apuñalado por personas afiliadas a Hussam Ozun, el director del garaje Afrin, fue su negativa a pagar una tarifa de 10.000 libras sirias. Pregunta retóricamente: "¿Es aceptable apuñalar a alguien por no pagar una tarifa?"

Ahmed pide a las autoridades pertinentes del Gobierno de Transición que despidieran a Hussam Ozun debido a los numerosos abusos cometidos, sobre todo la discriminación contra los conductores por motivos étnicos. Insta al nombramiento de un residente local de Afrin para administrar el garaje, ya que estarían mejor equipados para comprender las especificidades y circunstancias de la región.

Varios conductores, junto con Ahmed, también informan de soborno en el garaje del centro de la ciudad, donde la tarifa por el recibo se vende por 5 dólares a los vehículos que recogen abierta y directamente a los pasajeros. El número de viajes en los dos vecindarios y la ruta de Afrin antes de estas infracciones alcanzó alrededor de 100 viajes por día, según lo que informó la administración del garaje del barrio de Sheikh Maqsoud y Ashrafiyeh.

ANHA