Экономист: нефтепровод Киркук — Банияс укрепит позиции Сирии и Ирака и ослабит влияние Турции

Подписанное в последние дни в Вашингтоне соглашение между Сирией и Ираком о восстановлении нефтепровода Киркук — Банияс вновь привлекло внимание к этому проекту на региональном уровне. Это вызвало вопросы о его экономических и геополитических целях, о том, кто окажется в выигрыше или проигрыше от его возобновления, а также о значении проекта на фоне растущих опасений относительно возможного закрытия Ормузского пролива, через который проходит значительная часть мирового экспорта нефти.

Экономист Ахмед Балда считает, что речь идёт не просто о возобновлении работы нефтепровода, который многие годы не использовался. По его мнению, проект является частью более широкой стратегии по изменению энергетической и торговой карты Ближнего Востока в рамках американского курса, направленного на создание сухопутных альтернатив Ормузскому проливу и обеспечение бесперебойных поставок нефти на мировые рынки в случае нарушения морского судоходства в Персидском заливе.

Балда пояснил, что мировой спрос на нефть остаётся высоким, а новый маршрут не будет использоваться исключительно для транспортировки иракской нефти. В будущем по нему смогут поставляться также нефть из Сирии, Иракского Курдистана и Кувейта, что позволит сократить зависимость от Ормузского пролива и уменьшить последствия его возможного закрытия.

Он добавил, что появление подобных альтернатив ослабит рычаги влияния Ирана, связанные с контролем над Ормузским проливом, а также затронет Китай, которого он считает главным получателем нефти, проходящей через этот маршрут. По его мнению, именно этим объясняется заинтересованность Вашингтона в создании новых сухопутных энергетических коридоров.

Сирия — главный выгодоприобретатель

По словам Балды, именно Сирия станет главным бенефициаром восстановления нефтепровода Киркук — Банияс, поскольку будет получать доходы от транзита, одновременно значительно усилив своё геостратегическое значение как ключевой энергетический коридор между Ираком и Средиземным морем.

Он добавил, что в перспективе эксплуатация нефтепровода позволит Сирии экспортировать по нему и собственную нефть после восстановления месторождений, подключения их к новой системе и увеличения объёмов добычи.

По мнению Балды, этот проект также изменит характер отношений между Багдадом и Дамаском. Ирак станет значительно сильнее зависеть от стабильности в Сирии и уже не сможет строить отношения исключительно через призму политических разногласий, как это происходило ранее, поскольку непрерывные поставки нефти и развитие торговли сделают сотрудничество между двумя странами экономической необходимостью.

Он также отметил, что открытие международных автомагистралей М4 и М5 ещё больше укрепит положение Сирии как регионального центра торговли и энергетики, усилив её роль в транспортной системе региона.

Балда добавил, что соглашения Сирии и Ирака с международными компаниями о восстановлении нефтяных месторождений и разведке новых участков в конечном итоге приведут к увеличению объёмов нефти, транспортируемой по нефтепроводу Киркук — Банияс, что усилит экономическую интеграцию между двумя странами и укрепит их региональные позиции.

Турция: потеря монополии, но не роли

По мнению Балды, именно Турция окажется страной, наиболее ощутившей последствия восстановления этого нефтепровода. На протяжении десятилетий нефтепровод Киркук — Джейхан фактически монополизировал экспорт иракской нефти на мировые рынки, обеспечивая Анкаре значительное экономическое и геополитическое влияние.

Он напомнил, что проект Киркук — Банияс не является новым. Он обсуждался ещё много лет назад, однако так и не был реализован из-за разногласий между прежними правительствами Сирии и Ирака, вследствие чего основным экспортным маршрутом остался нефтепровод Киркук — Джейхан.

Балда отметил, что впоследствии нефтепровод в Джейхан стал предметом судебных и финансовых споров между Ираком, Иракским Курдистаном и Турцией. Его работа была прекращена после того, как Багдад добился компенсации через международный арбитраж. Сегодня обсуждается его возможное повторное открытие одновременно с восстановлением нефтепровода Киркук — Банияс, что предоставит Ираку ещё один выход к Средиземному морю.

При этом Балда подчеркнул, что нефтепровод Киркук — Джейхан полностью не утратит своего значения, поскольку мировой спрос на нефть продолжает расти, а также существуют планы по увеличению его пропускной способности. Всё это происходит одновременно с обсуждением новых нефтепроводов из Басры через Сирию и, возможно, Иорданию, а также проектов доставки нефти стран Персидского залива к Средиземному морю.

По его мнению, подобные инициативы обусловлены прежде всего геостратегическими соображениями, связанными с энергетической безопасностью и риском нарушения судоходства через Ормузский пролив.

Он добавил, что Турция полностью не утратит своё значение, однако потеряет часть своей монополии на региональные энергетические и торговые маршруты и уже не сможет использовать их в прежней степени как инструмент политического давления.

Кроме того, открытие международных автомобильных дорог внутри Сирии приведёт к тому, что часть грузопотоков, ранее проходивших через территорию Турции, будет перенаправлена, что снизит её значение как регионального транспортного и энергетического узла.

По словам Балды, Анкара по-прежнему располагает важными инструментами влияния, включая своё политическое и экономическое присутствие в Ираке и Сирии, а также фактор совместных водных ресурсов. Однако, по его мнению, по мере появления альтернативных маршрутов транспортировки, торговли и поставок энергоресурсов её способность навязывать свои условия будет постепенно ослабевать.

Соединённые Штаты: перестройка региональной энергетической системы

Балда считает, что цели Вашингтона выходят далеко за рамки создания альтернативы Ормузскому проливу. По его мнению, США стремятся перестроить энергетическую, торговую и финансовую систему региона таким образом, чтобы она максимально отвечала американским интересам.

Он отметил, что Вашингтон стремится ограничить влияние Китая на Ближнем Востоке посредством изменения маршрутов экспорта нефти, сокращения объёмов поставок нефти в Китай и переориентации части экспорта в направлении Средиземноморья, Европы и Африки.

Кроме того, США одновременно расширяют присутствие своих энергетических, инвестиционных и финансовых компаний в Сирии, Ираке и соседних странах, усиливая своё экономическое влияние и создавая новые торговые и энергетические коридоры, которые будут соединять страны Персидского залива со Средиземным морем и в дальнейшем, возможно, с Северной Африкой.

По мнению Балды, эта стратегия выходит далеко за рамки нефтяного сектора и распространяется также на сельское хозяйство и инвестиции. Он ожидает расширения деятельности иностранных компаний, включая израильские, в сфере сельского хозяйства и аграрных технологий на территории Северной и Восточной Сирии, поскольку, по его мнению, продовольственная безопасность также стала частью современной геополитической конкуренции.

Возможности Турции ограничены

Говоря о способности Анкары противодействовать этому проекту, Балда отметил, что предлагаемый Турцией транспортный коридор к Басре по-прежнему сталкивается с серьёзными финансовыми трудностями из-за недостатка финансирования, несмотря на политическую поддержку со стороны ряда государств Персидского залива.

В то же время он считает, что сирийско-иракское соглашение, а также проекты развития дорожной инфраструктуры в Дейр эз-Зоре и Аль-Букамале приведут к перенаправлению части региональной торговли в обход Турции, особенно если эти проекты получат финансовую поддержку США и государств Персидского залива.

Тем не менее Балда полагает, что Турция сохранит значительное влияние как в Ираке, так и в Сирии благодаря своим широким политическим, экономическим и силовым связям. Однако её способность определять региональную повестку, как это было раньше, будет постепенно уменьшаться по мере диверсификации энергетических и торговых маршрутов.

В заключение Ахмед Балда отметил, что восстановление нефтепровода Киркук — Банияс означает гораздо больше, чем просто возобновление работы ещё одного нефтепровода. По его мнению, этот проект знаменует начало нового этапа изменения экономического и геополитического баланса на Ближнем Востоке. Он считает, что наибольшую выгоду получат Сирия, Ирак и Соединённые Штаты, тогда как влияние Турции, основанное на контроле над региональными энергетическими маршрутами, будет постепенно снижаться. Одновременно часть нефтяных потоков перейдёт на сухопутные маршруты в обход Ормузского пролива, что окажет влияние также на Китай и Иран.

(В. С.)

ANHA