В Джазире бьют тревогу: повышение цен на топливо угрожает выращиванию пшеницы и овощей

В то время, когда поля должны быть полны активности, готовя и вспахивая землю к новому посевному сезону, на обширных территориях Джазиры царит застой. Фермеры не могут начать сельскохозяйственные работы из-за высоких производственных затрат и нехватки денежных средств, усугубляемой продолжающимися задержками платежей по счетам за пшеницу, представленным соответствующим органам в прошлом сезоне.

Фермеры говорят, что задержки платежей лишили их денежных средств, на которые они рассчитывали для покупки семян, удобрений, топлива и оплаты труда вспашки. Тем временем, их долги перед сельскохозяйственными ведомствами накопились, что еще больше осложнило подготовку к новому сезону, особенно с учетом роста цен на дизельное топливо и отсутствия ранее получавшихся сельскохозяйственных субсидий.

Кризис не ограничивается задержкой вспашки земли. Он распространяется на решения некоторых фермеров отказаться от выращивания пшеницы, ключевой стратегической культуры в регионе, а также на нежелание других выращивать зимние овощи и использовать теплицы из-за высоких затрат на эксплуатацию генераторов и перекачку поливной воды.

Отвращение к сельскому хозяйству

В сельской местности Тирбе Спи фермер Дилбрин Юсеф описывает текущий сезон как сложный, отмечая, что земля, которая обычно готовится к этому времени года, еще не вспахана из-за высокой стоимости сельскохозяйственного производства и отсутствия субсидированного дизельного топлива.

Юссеф сказал следующее: «Каждый год в это время моя земля была полностью вспахана и подготовлена. Сегодня же трактор требует непомерно высокую плату за гектар, потому что дизельное топливо недоступно по субсидированной цене. Наш предыдущий урожай пшеницы еще не полностью оплачен, так как же мы можем снова сажать пшеницу?»

Он добавил, что сохранение таких условий создает серьезную проблему для сельского хозяйства, требуя срочных решений для поддержки сельскохозяйственного сектора, выплаты оставшихся платежей фермерам за их урожай пшеницы и возобновления субсидирования сельскохозяйственного дизельного топлива, которое ранее предоставляла Автономная администрация.

Эти требования отражают тесную связь между денежным потоком и стоимостью топлива в определении способности фермеров продолжать производство. Задержка платежей влияет не только на предыдущий сезон, но и напрямую сказывается на финансировании нового сезона, от вспашки земли до обеспечения сельскохозяйственных и ирригационных ресурсов.

Упадок выращивания зимних овощей: производственные затраты превышают возможности фермеров

Кризис также влияет на овощеводство, которое в значительной степени зависит от регулярного орошения и доступности топлива для работы водяных насосов. Это делает высокие цены на топливо решающим фактором, определяющим жизнеспособность производства.

В сельской местности Камышло Шахин Сулейман, овощевод, рассказал нашему агентству, что продолжающийся рост цен на топливо сделал овощеводство непосильным финансовым бременем, учитывая необходимость постоянного орошения и дизельных генераторов.

Сулейман объяснил, что при нынешних ценах на топливо себестоимость производства превышает продажную цену. Он отметил: «Мы не будем сажать овощи в этом сезоне, потому что это будет неизбежный и прямой убыток».

Нежелание фермеров выращивать зимние овощи и использовать теплицы грозит сократить местное предложение в ближайшие месяцы. Это может увеличить зависимость от импортной продукции и повысить затраты на ее доставку на рынок в то время, когда семьи и без того испытывают трудности из-за растущего давления на жизнь и снижения покупательной способности.

От прежних субсидий к свободному рынку: как изменилась стоимость сельскохозяйственного дизельного топлива?

Сельскохозяйственные комитеты и их управления в северной и восточной Сирии выделяли субсидированное дизельное топливо для сельскохозяйственных работ по цене 1300 сирийских фунтов за литр в соответствии с механизмом, учитывающим особенности земель, выращиваемых культур и потребности в орошении.

На основе ранее использовавшегося сельскохозяйственными комитетами механизма выделялось 20 литров на дунам (примерно 0,25 акра) для орошения, 10-12 литров на дунам — для земель сельскохозяйственных объединений и кооперативов, и 10 литров на дунам — для земель, расположенных у берегов Евфрата. При наличии электроэнергии эта сумма снижалась до 5 литров на дунам.

Кроме того, в начале сезона выделялось 5 литров на дунам в качестве дизельного топлива для вспашки орошаемых земель и 2 литра на дунам — для неорошаемых земель.

В течение летнего сельскохозяйственного сезона механизм распределения включал стратегически важные культуры, овощи и фруктовые деревья. Например, 20 литров на дунам, засеянный хлопком, распределялись семью траншами. Летние овощи предоставлялись четырьмя траншами по 10 литров на дунам (примерно 0,25 акра). Фруктовые деревья и оливковые деревья получали по 5 литров на дунам, также четырьмя траншами.

Эти ассигнования выплачивались периодически траншами, утвержденными комитетами по сельскому хозяйству и топливу, при условии наличия сельскохозяйственной лицензии и необходимой документации, касающейся лазерной или смарт-карты для заправочных станций и тракторов.

Однако, в связи со значительным повышением цен на дизельное топливо переходным правительством в сентябре до 17 500 сирийских фунтов за литр и прекращением сельскохозяйственных субсидий, фермеры были вынуждены столкнуться с более высокими затратами на подготовку земли и эксплуатацию заправочных станций. Это увеличило производственные издержки и ослабило конкурентоспособность сельскохозяйственных культур по цене.

Сколько стоит вырастить один дунам пшеницы?

Приведенные оценки затрат иллюстрируют бремя, которое несут фермеры, особенно те, кто использует артезианские колодцы для орошения. Предполагая цену дизельного топлива в 1,25 доллара за литр, стоимость подготовки одного дунама.

Затраты на орошение высоки даже без учета других производственных ресурсов

Предположим, что для вспашки одного дунама требуется 5 литров воды, тогда стоимость составит 6,25 долларов. Семена в количестве 25-30 килограммов стоят 12-15 долларов. Удобрения стоят приблизительно 35 долларов, подготовка почвы — 15 долларов, уборка урожая — 12-15 долларов, борьба с сорняками и пестициды — около 5 долларов, а дизельное топливо для орошения из расчета 20 литров на один дунам — 25 долларов.

Предположим, что культуре требуется 4-6 зимних поливов, в зависимости от количества осадков, тогда стоимость только орошения составит от 100 до 150 долларов за дунам. Это создает значительную нагрузку на фермеров, особенно учитывая задержки с получением платежей и нехватку ликвидности для покрытия расходов.

По оценкам Фонда по размножению семян, цена тонны семян колеблется от 430 до 500 долларов. Стоимость удобрений составляет около 35 долларов за дунам (примерно 0,25 акра), при этом некоторые фермеры частично полагаются на субсидированные органические удобрения, которые стоят около 140 долларов за тонну, или прибегают к химическим удобрениям, доступным на черном рынке.

К этому добавляются затраты на вспашку, уборку урожая, борьбу с сорняками и пестициды, а также расходы на транспортировку урожая в пункты сбора, мешки из мешковины, ремонт ирригационной сети и другие расходы, которые могут еще больше увеличить общую стоимость.

Согласно этим оценкам, стоимость производства дунама, орошаемого 4-6 поливами, превышает 185 долларов и может достигать более 240 долларов без учета косвенных расходов.

Между себестоимостью производства и закупочной ценой пшеницы. Куда уходит прибыль?

Трудность достижения экономической целесообразности становится еще более очевидной при сравнении себестоимости производства с ожидаемой выручкой от продажи урожая. Средняя урожайность с дунама составляет от 300 до 400 килограммов пшеницы, а закупочная цена за тонну в последние сезоны колебалась от 330 до 340 долларов.

На основе этих данных общий доход с дунама составляет от 99 до 136 долларов, если цена за тонну рассчитана в диапазоне 330-340 долларов. Однако, если закупочная цена вырастет примерно до 340 долларов за тонну, а урожайность достигнет 500 килограммов с дунама, доход составит 170 долларов.

Это сравнение показывает, что ожидаемый доход может не покрывать производственные затраты на землях, зависящих от интенсивного орошения и дорогостоящего дизельного топлива, особенно с учетом транспортных, складских и эксплуатационных расходов. Жизнеспособность остается иной на богарных землях, зависящих от осадков и требующих меньше топлива.

Сокращение посевов пшеницы и овощей угрожает продовольственной безопасности

Последствия кризиса затрагивают не только фермеров, но и всю систему продовольственной безопасности в регионе. Сокращение посевов пшеницы может уменьшить местное производство, доступное для мукомольного производства и хлебопечения, что увеличит потребность в дополнительных объемах закупок за рубежом. В то же время, снижение местного производства овощей может привести к росту цен и усилению зависимости от импортной продукции.

Кроме того, сокращение сельскохозяйственного производства влияет на смежные виды экономической деятельности, от владельцев сельскохозяйственной техники и продавцов семян и удобрений до работников, занимающихся сбором урожая, транспортировкой и хранением. Это означает, что продолжение кризиса будет иметь последствия, выходящие за рамки текущего сезона, влияя на источники дохода и возможности трудоустройства в сельской местности.

Фермеры опасаются, что продолжающийся рост производственных затрат и задержки платежей еще больше оттолкнут их от выращивания основных сельскохозяйственных культур, ослабят способность региона удовлетворять свои потребности в продовольствии на местном уровне и повысят уязвимость рынка к колебаниям цен и импортным издержкам.

Требования об оплате задолженностей и предоставлении субсидированного дизельного топлива

В сложившейся ситуации фермеры региона требуют от административных и соответствующих органов ускорить выплату задолженностей по счетам за пшеницу прошлого сезона и обеспечить достаточное количество сельскохозяйственного дизельного топлива по субсидированным ценам. Это позволило бы им начать вспашку, подготовку земли и закупку семян и удобрений до истечения соответствующих сроков посева.

Они также подчеркивают, что субсидии на топливо необходимы для продолжения сельскохозяйственного производства, особенно на орошаемых землях, где стоимость каждого полива напрямую зависит от цены топлива, используемого для работы насосов.

По мере того, как продолжается подготовка к новому сельскохозяйственному сезону, возможность фермеров вернуться на свои поля по-прежнему зависит от скорейшего разрешения кризиса с задолженностями и предоставления производственных ресурсов по ценам, соответствующим ожидаемой урожайности. Были высказаны предупреждения о том, что продолжение текущей ситуации может негативно повлиять на производство пшеницы и овощей, цены на продукты питания и продовольственную безопасность в регионе Джазира в ближайшие месяцы.

А. Г. 

ANHA