Топливный кризис в Сирии продолжается: длинные очереди на АЗС возвращаются

Очереди за топливом на автозаправочных станциях растянулись на километры практически во всех провинциях Сирии, что отражает масштаб кризиса в стране, ежедневно добывающей десятки тысяч баррелей нефти.

Абу Шади (имя изменено), водитель общественного транспорта из Алеппо, сообщил корреспонденту нашего агентства, что нынешние многочасовые очереди за примерно 20 литрами дизельного топлива напоминают ему времена системы «смарт-карт», действовавшей при рухнувшем баасистском режиме.

Несмотря на повышение правительством цен на топливо с целью обеспечить его наличие на автозаправочных станциях, как утверждают власти, кризис продолжается. Согласно последнему ценовому бюллетеню Министерства энергетики временного правительства, стоимость одного литра бензина АИ-95 составляет около 13 тыс. сирийских фунтов, бензина АИ-90 — около 12,5 тыс. сирийских фунтов, а дизельного топлива — 10,7 тыс. сирийских фунтов за литр.

Абу Шади отмечает, что шесть часов ожидания на АЗС ради получения лимита в 20 литров дизельного топлива приносят лишь около двух часов работы.

«20 литров недостаточно — после двух-трёх рейсов по маршруту дизель заканчивается», — отметил он.

Стоимость услуг частных такси также резко выросла без какого-либо государственного регулирования на фоне топливного кризиса. По данным местных источников, поездка на расстояние около пяти километров — от района Аль-Ашрафия до Университета Алеппо — теперь обходится в 75 тыс. сирийских фунтов.

Тем временем недавно назначенный депутат сирийского парламента Муайяд Кабтур написал в социальных сетях: «Представьте, я являюсь депутатом парламента, но не смог найти бензин во всей провинции Алеппо, чтобы поехать на заседание парламента».

По имеющимся данным, владельцы автомобилей всё чаще вынуждены вручную толкать свои машины, не заводя двигатель, чтобы сохранить остатки топлива, которое они теперь называют «дороже опиума».

Некоторые местные экономические аналитики считают, что топливный кризис, особенно нехватка бензина, ещё больше ухудшил условия жизни населения и усилил давление роста цен, несмотря на отмену санкций «Закона Цезаря» и передачу всех нефтяных месторождений под контроль правительства.

Санкции, предусмотренные «Законом Цезаря», были официально отменены после того, как президент США Дональд Трамп в декабре 2025 года подписал Закон о национальной обороне, включавший положение об их отмене. Решение было принято после одобрения Конгрессом США (Сенатом и Палатой представителей), который проголосовал за отмену закона, действовавшего с 2019 года.

По словам нескольких водителей общественного транспорта, коррупция на автозаправочных станциях сохраняется. Среди них — Усама ас-Сайед (имя изменено по его просьбе), который использует свой автомобиль как основной источник дохода для содержания семьи, одновременно работая в государственной школе.

Усама рассказал, что лично сталкивался со случаями взяточничества на нескольких заправках, в частности на станции «Тайба» в Алеппо, где за взятки можно избежать очереди или получить больше установленного лимита в 20 литров топлива.

Он задаётся вопросом, как можно обеспечить семью в подобных условиях, если он живёт в съёмном жилье, работает на двух работах, а его доходов всё равно недостаточно для покрытия растущих расходов и повседневных потребностей.

Около 90% сирийцев живут за чертой бедности. Согласно различным докладам, уровень крайней бедности достиг рекордных показателей, а большинству семей необходим доход, который позволил бы покрывать хотя бы базовые потребности, чего нынешний уровень заработной платы не обеспечивает.

По мнению многих экономистов, сирийская экономика оказалась в состоянии так называемой «ловушки бедности» — структурной ситуации, при которой выйти из замкнутого круга нужды практически невозможно без радикальных преобразований.

Ранее директор по связям со СМИ Министерства энергетики временного правительства Абдель Хамид Салят заявил, что «резкий рост спроса в последние дни привёл к увеличению нагрузки на некоторые автозаправочные станции, что вызвало временное исчерпание запасов топлива и образование очередей до прибытия новых автоцистерн».

(В. С.)

ANHA