Топливный кризис в Хасаке: новые категории дизеля остались только на бумаге

Министерство энергетики переходного Сирии объявило о дифференциации цен на дизельное топливо, разделив его на три новые категории. Как пояснили в Министерстве энергетики, эта мера призвана стабилизировать внутренний рынок и гарантировать бесперебойные поставки горючего. Решение принято на фоне вынужденной остановки нефтеперерабатывающего завода в Баниясе, а также общего удорожания энергоносителей на мировых рынках.

Согласно решению министерства, стоимость субсидируемого дизельного топлива для нужд отопления, сельского хозяйства и льготных категорий граждан теперь составляет 115 новых сирийских фунтов. В пересчете на старый эквивалент сумма достигает 11 500 фунтов.

Для транспортного сектора, производственных нужд и сферы услуг стоимость одного литра дизельного топлива теперь составляет 150 сирийских фунтов. Цена на импортное горючее зафиксирована на отметке 175 фунтов за литр. В ведомстве пояснили, что вынужденная мера связана с остановкой работы нефтеперерабатывающего завода в Баниясе и резким удорожанием импорта нефтепродуктов на мировых рынках.

Ранее, 13 сентября, Министерство энергетики переходного правительства обновило стоимость нефтепродуктов в стране. Литр бензина марки АИ-95 теперь стоит 195 сирийских фунтов, а АИ-90 — 185 фунтов. Дизельное топливо продается по 175 фунтов за литр. Стоимость бытового газа установлена на уровне 1600 фунтов, а промышленного — 2560 фунтов. Цена мазута выросла до 52 800 фунтов за одну тонну.

Повышение цен на топливо спровоцировало массовые уличные акции в ряде сирийских городов — демонстранты требуют от властей пересмотреть тарифы. В ответ на кризис Министерство энергетики ввело в обращение три новые категории дизельного топлива. Тем не менее, как сообщил источник в Управлении по вопросам топлива, льготное горючее для нужд сельского хозяйства, общественного транспорта и систем отопления до сих пор не поступило в продажу на автозаправочные станции провинции Хасака.

По данным источника нашего агентства, профильное ведомство до сих пор не получило ни одной партии дизельного топлива. Это спровоцировало масштабный сбой: из-за дефицита горючего в регионе уже остановились сотни резервных генераторов.

Несмотря на официальное распоряжение профильного министерства о выделении трех категорий дизельного топлива, на автозаправочных станциях провинции наблюдается его полный дефицит. По данным источников, из-за отсутствия горючего на АЗС потребители и владельцы генераторов лишены возможности приобретать продукцию по установленной государством стоимости.

Источник пояснил, что Управление по вопросам снабжения топливом не может контролировать тарифы владельцев генераторов. Ведомство не выделяет им дизельное топливо, поэтому предприниматели вынуждены покупать горючее на черном рынке, где цены формируются бесконтрольно.

Несмотря на утвержденные властями фиксированные цены и регламент распределения горючего, топливный кризис в провинции Хасака продолжается. На автозаправочных станциях и местных рынках по-прежнему отсутствует дизельное топливо, из-за чего владельцы генераторов не могут вести нормальную работу.

Отключение генераторов совпало с глубоким кризисом в центральной энергосистеме — местные жители выживают в условиях, когда свет включают лишь на два часа в сутки.

ANHA