Транспортный кризис превратил жизнь сирийцев в ад

Параллельно с политическим кризисом в Сирии экономический кризис с каждым днем ​​становится все глубже.  Граждане остаются беспомощными перед лицом экономического кризиса, который отражается почти во всех сферах.

 Это особенно актуально в районах, находящихся под контролем правительства Дамаска.  Хотя масштабы экономического кризиса достигли непреодолимой точки, система полностью рухнула.  Одна из сфер, где кризис проявляется очень сильно, - это транспорт.  Граждане сталкиваются с множеством проблем в транспорте, такими как повышение цен на топливо, плохое качество общественного транспорта, высокие штрафы за несоблюдение правил дорожного движения и взятки вместо этих штрафов.

 Граждане в районах, находящихся под контролем правительства Дамаска, не назвали своих имен по соображениям безопасности и рассказали нашему агентству о проблеме, с которой они столкнулись.

Плохой общественный транспорт в правительственных районах огорчает многих граждан.  22-летний Эбир говорит, что ему приходилось каждый день ждать около часа на автобусной остановке, чтобы поехать в свой университет в центре города, и он часто не мог добраться до университета из-за этого.

 Сказав, что он не пользуется такси, которое широко используется в регионе, потому что оно дорогое, Эбир говорит: «Я не могу поехать на такси, потому что такси стоит 9 тысяч сирийских лир».

«Мы устали давать взятки»

 Кроме того, 65-летний водитель автобуса Мустафа говорит, что устал давать взятки.

 Мустафа говорит о взятках следующее: «Мы платим дорожной полиции около тысячи сирийских лир в день на городских дорогах, а если мы не платим, налагаются штрафы по безосновательным отговоркам».

 Что касается штрафов, которые дорожная полиция налагает на водителей, если водители не дадут взятки, Мустафа сказал: «Они выписывают штраф, потому что в автомобиле нет аптечки или огнетушителя.  «Учитывая ситуацию в Сирии и текущий кризис, эти штрафы кажутся очень высокими».

 Месячная зарплата сотрудников дорожной полиции составляет около 91 400 сирийских лир.  На взятках они зарабатывают больше.

 В конце своего интервью Мустафа сказал: «Дорожная полиция практически стала нашим партнером.  Мы платим им 5 тысяч сирийских лир в неделю».

 Мустафа заявил, что затраты на ремонт автомобилей увеличились в 20 раз: «Стоимость самого маленького устройства в автомобиле составляет 30 тысяч сирийских лир.  Цена на шины составила 700 тысяч сирийских лир».

 БЕНЗИН ПРОДАЮТ НА ЧЕРНОМ РЫНКЕ

 44-летний Исам, таксист, так прокомментировал на высокие цены на бензин: «Все слишком дорого, а денег, которые я зарабатываю, недостаточно».

 11 декабря Министерство внутренней торговли и защиты потребителей правительства Дамаска повысило цену за литр бензина до 1100 сирийских лир.

 В соответствии с решениями о повышении уровня топлива, 500 сирийских лир были добавлены к стоимости проезда на такси за километр без нового решения министерства.

 В министерстве заявили, что решение было принято на том основании, что правительство Дамаска импортировало нефть, а расходы удвоились из-за санкций.

 Каждое такси может брать 20 литров бензина каждые четыре дня.  Однако эта доля довольно мала, потому что водителям приходится покупать бензин на черном рынке, потому что цена одного литра бензина составляет около 3500 сирийских фунтов.

Сейчас в регионе бензин называют опиумом, потому что цена на нефть достигла очень высокого уровня. «Хотя правительство знает, что это не подходит для текущей ситуации, оно не отступает от своего решения.  Самая большая проблема – это решение правительства прекратить поддержку населения», - сказал он.

 Исам также обращает внимание на тот факт, что промышленная зона превратилась в кошмар для всех водителей, поскольку затраты на ремонт автомобилей очень высоки.

 Хотя людям трудно выживать и прокормить себя из-за нарастающего экономического кризиса, удовлетворение некоторых потребностей кажется мечтой.  Один из них – покупка автомобиля.  При значительном снижении покупок цены на автомобили снижаются в 3 раза.

 Исам подчеркивает, что цены на автомобили ниже, чем до сирийского кризиса: «Стоимость такси составляет 25 миллионов сирийских лир или 6 915 долларов. Однако его стоимость в 2010 году до кризиса достигла 765 тысяч сирийских лир, или примерно 17 тысяч долларов».

В.К.

ANHA