حل مبدئي لمشكلة المواصلات بين مدن مقاطعة الجزيرة

أضرب سائقو حافلات النقل الداخلي (السرافيس الفوكسات) العاملة في مقاطعة الجزيرة عن العمل لمرات عدة خلال عدّة أيام، بعد إعادة لجنة محروقات المقاطعة تنظيم توزيع المحروقات المدعومة لحافلات النقل الداخلي بقيمة 525 ل.س للتر الواحد.

ويوجد في مدينة قامشلو كراجان رئيسيان، الأول كراج السياحي ويربط مدن الحسكة وتل تمر وعامودا والدرباسية بمدينة قامشلو، وكراج العنترية ويربط مدن تل حميس وتل كوجر وتربه سبيه وجل آغا وكركي لكي وديرك بمدينة قامشلو.

واشتكى مواطنو المنطقة من إضراب سائقي حافلات النقل الداخلي "السرافيس"، واكتظت الكراجات بالأهالي الذين يودون التنقل بين مدن مقاطعة الجزيرة، نتيجة خلو الكراجات منها.

المواطن عيسى أوسو قدم من مدينة الحسكة إلى مدينة قامشلو، وأثناء محاولته العودة إلى مدينة الحسكة عن طريق كراج السياحي في مدينة قامشلو، كان الكراج فارغاً. وتساءل: "في حال لم يتم تزويد السرافيس بالمخصصات سيستغل أصحاب السرفيس المواطنين، وقد يرفع السائقون أجرة الركاب من 10 ألف إلى 25 ألف ليرة".

والكمية المخصصة من قبل لجنة المحروقات في السابق كانت بحدود 30 لتراً لحافلات النقل للمسافات الطويلة، كـ (كركي لكي وديرك وتل كوجر، والحسكة الدرباسية)، و20 لتراً للمسافات المتوسطة (كتربه سبيه وجل آغا، وعامودا وتل حميس)، لكن شهدت تقليصاً بعد إعادة تنظيم التوزيع.

ولحل المشكلة، اجتمع اتحاد سائقي كراج السياحي والعنترية مع لجنة المحروقات، وتمخض عن الاجتماع مبدئياً وكحالة إسعافيه قرار بتخصيص كمية 25 لتراً من مادة المحروقات "المازوت" للحافلات التي تعمل على خط قامشلوـ ديرك وما يساويها في المسافة التقريبية، و28 لتراً للفوكسات التي تعمل على خط قامشلوـ سيمالكا، وبالنسبة للفوكسات التي تعمل لمسافة قصيرة سيتم تخصيص 8 لترات لهم، وفق رئيس اتحاد سائقي خط قامشلو ـ ديرك، عبد الكريم سيسو.

وأوضح عبد الكريم سيسو عن أسباب إضراب السائقين: "نحن لم نحتج ضد أحد، نطالب بحقوق السائقين من مادة المازوت".

وبيّن سيسو أن لجنة المحروقات ستقوم بتوفير المازوت للسائقين حتى في أيام الجمعة أيضاً، بشرط أن يعمل السائقين ضمن الكراج ووفق النظام المتبع.

والنظام المتبع في الكراجات يقضي تقديم لائحة بعدد السرافيس في الكراج من قبل اتحاد السائقين إلى لجنة المحروقات، ويجب أن تخرج السرافيس من الكراج وفق وصل نظامي من اتحاد السائقين لمنع استغلال مادة المازوت المقدمة لهم.

وأكد رئيس اتحاد سائقي كراج السياح نجم الدين عثمان أن كل من يملك وصل من الكراج يحق له الحصول على مخصصاته من مادة المازوت، ويتوجب أن تمتلئ الحافلة بالركاب.

الرئيس المشترك للجنة المحروقات في مدينة قامشلو حسن محمد، أشار لوجود مشكلة أخرى ألا وهي وجود عدد كبير من السائقين مسجلين لدى دائرة النقل، لكنهم يعملون خارج نطاق الكراج، وقال: "كشف لنا اتحاد السائقين في كراج الحسكة لوجود 25 سائقاً لا يعملون ضمن الكراج ويقومون باستلام مخصصاتهم".

وأوضح محمد: "شكلنا لجنة للتقصي في إعداد الحافلات الذين يأتون إلى محطات الوقود لتسلم مخصصاتهم، وحصلنا على إحصائية من إدارة السائقين تفيد بوجود 96 حافلة يعملون على خط ديرك، لكن اتضح استلام 115 حافلة يومية مخصصات المحروقات، أي هناك بين 10 إلى 15 سائقاً يستلمون المحروقات ويستغلونها لإعمال أخرى غير تلك التي صرف لهم المازوت المدعوم، لذلك اتخذنا بعض القرارات للحد من ذلك".

واكد محمد: "سيُتابع الموضوع مع اتحادات السائقين".

(سـ)

ANHA