Цемент является альтернативой асфальту для ремонта дорог в Шейх-Максуде и Ашрафие

Реализуя экстренные решения, доступные с учетом того, что контрольно-пропускные пункты правительства Дамаска продолжают препятствовать прохождению топлива и сырья для промышленности, Народный муниципалитет в районах Шейх-Максуд и Ашрафие начал ремонтировать жизненно важные дороги, используя цемент из-за отсутствия асфальта.

Площадь, восстанавливаемая муниципалитетом перед наступлением зимы, оценивается в 1000 кубических метров с использованием 1000 мешков цемента, которые были предоставлены через ряд торговцев.

Около 15 рабочих трудятся в технических мастерских, работая над ремонтом ряда жизненно важных дорог в двух кварталах с помощью небольшого ведра и цистерны с водой. Песок и гравий смешиваются с цементом и водой в равных пропорциях, чтобы приготовить смесь для заполнения ям, образовавшихся на дорогах.

Инженер, курирующий работы по ремонту дорог, Хусейн Ахмед, подтвердил нашему агентству, что ветхая инфраструктура по многим причинам представляет для них наиболее серьезные проблемы при выполнении задач по ремонту дорог с поиском экстренного решения.

Причины развала инфраструктуры двух районов связаны с пренебрежением правительством Дамаска сервисным аспектом в двух районах до начала сирийского кризиса, не говоря уже об атаках, совершенных на них наемниками турецкой оккупационной армии в период с 2012 по 2016 год, в дополнение к результатам недавнего землетрясения, произошедшего в регионе.

Ахмед отметил, что предотвращение прохождения материалов, необходимых для восстановления инфраструктуры, является одним из шагов, которые препятствуют их работе в качестве поставщика услуг населению.

Также ведутся работы по уничтожению ветхих участков дороги и раскладыванию в ямах армированного железа, чтобы затем залить бетон и дать ему застыть.

Инженер Хусейн Ахмед подтвердил, что срок хранения цемента оценивается примерно в 5 лет, и поэтому он является экстренным решением по сравнению с асфальтом, который имеет более длительный срок хранения.

Примечательно, что контрольно-пропускные пункты правительства Дамаска продолжают препятствовать провозу топлива и сырья, используемых в промышленности, в районы Шейх-Максуд и Ашрафие, не говоря уже о взимании с населения пошлин.