«Выгода для власть имущих». Правительство Дамаска получило сотни миллионов благодаря транспортному контролю

В качестве нового шага, который увеличивает давление на граждан в районах, находящихся под контролем правительства Дамаска, последнее обязало выплатить около 1,4 миллиарда сирийских фунтов водителей общественного транспорта, заставив их установить устройство GPS для мониторинга работы транспортных средств. Было заявлено, что это решение принято в рамках попытки контролировать хаос в транспортном секторе Дамаска.

Член Исполнительного управления сектора транспорта и связи в Дамаске, Мазен Даббас, пояснил, что стоимость устройства составляет около 350 тысяч сирийских фунтов в дополнение к ежемесячной подписке в размере 2500 фунтов. Он добавил, что в настоящее время приложение будет охватывать только город Дамаск, а позже будет распространено и на остальные провинции.

Даббас подчеркнул, что установка устройства является обязательной для всех транспортных средств. Он также указал, что они будут применяться примерно к десяти тысячам транспортных средств, в том числе и к семи тысячам «серафимам», которые обслуживают Дамаск и соседнюю с ним сельскую местность. Также данная система будет применяться к примерно 200 государственным и частным автобусам, а также 400 автобусам провинции.

Даббас отметил, что владельцы четырех тысяч единиц общественного транспорта в городе заплатили сборы за установку устройства определения местоположения в коммерческом банке на общую сумму 1,4 миллиарда сирийских фунтов.

Подозрение в коррупции.

В эксклюзивном интервью нашему агентству сирийский журналист, отказавшийся раскрыть свою личность по соображениям безопасности, заявил: «Это решение нереалистично и стало источником шуток для водителей и всех жителей Дамаска». Он саркастически спросил: «Как это устройство может работать в стране, где электричество отключается более чем на 20 часов? Связь у него плохая, и даже интернет работает с перебоями!»

Журналист отметил, что это решение входит в ряд решений правительства Дамаска, которые являются актом коррупции в ущерб сирийскому народу. Он сказал следующее: «Тот, кто навязал использование этих устройств, является ответственным лицом в правительстве Дамаска. Он заставляет водителей их устанавливать. Это происходит для достижения выгоды в пользу этого неизвестного чиновника».

Он добавил: «Международная цена за это устройство хорошего качества не превышает 100 000 сирийских фунтов, в то время как установленная Дамаском цена составляет 350 тысяч SP. Это явное свидетельство того, что установка осуществляется с целью получения прибыли, а не для управления хаосом». Он заверил, что устройство не будет работать должным образом из-за плохого обслуживания.

По поводу угрозы члена Исполнительного управления сектора транспорта в городе Дамаск Мазена Даббаса прекратить топливное снабжение машин, нарушающих установленные правила, журналист сказал следующее: «Рано или поздно правительство и так полностью отменит топливные субсидии».

6 августа Министерство заявило в двух своих постановлениях, что цена бензина АИ-90 с субсидиями составит 2500 после того, как его цена была 1100 за литр, а его цена по себестоимости достигла 4000 после того, как она была 3200 сирийских фунтов за литр. Что касается второго решения, то согласно ему подняли цену за литр несубсидированного бензина с октановым числом 95 до 4500 после того, как его цена составила 4000. По мнению экономических аналитиков, эти действия является предтечей к отмене государственных субсидий на бензин.

Решение во вред простому народу.

Журналист подчеркнул: «Единственные, кто пострадают от решения об установке GPS-навигатора, — это простой народ. Владельцы общественного транспорта обязательно компенсируют свои убытки повышением стоимости проезда, что, в свою очередь, еще больше увеличит экономическую нагрузку на граждан и также поднимет стоимость транспортировки».

Он охарактеризовал решения правительства Дамаска как «решения, которыми управляют тайные силы в Дамаске».

В течение многих лет ходили разговоры о применении системы слежения за транспортными средствами в районах, находящихся под контролем правительства Дамаска. После того, как правительство не смогло решить транспортный кризис, член Исполнительного управления сектора транспорта и связи Дамаска Мазен Даббас заявил в феврале текущего года, что система GPS будет применяться к общественному транспорту, работающему в Дамаске. Данная система сначала начнет использоваться в Дамаске, а затем будет распространена во всех остальных мухафазах.

Граждане в районах, находящихся под контролем правительства Дамаска, страдают от серьезного транспортного и топливного кризиса в результате постоянных решений правительства Дамаска о повышении цен на топливо и сокращении ассигнований владельцев общественного транспорта из субсидируемого государством топлива. Это привело к недостатку транспорта и росту транспортных расходов на фоне высоких цен и экономической стагнации.

Это привело к тому, что общественный и частный транспорт превратился в основную причину ухода многих людей с работы и разрыва любых социальных связей. Теперь их передвижение ограничивается  только крайней необходимостью, так как проблема начинается с долгих часов ожидания, а заканчивается маленькой заработной платой и высоким уровнем безработицы.