Перекрытие дорог переходным правительством Сирии вынуждает жителей пользоваться маршрутом протяженностью 880 км

Город Камышло соединён с Алеппо двумя основными дорогами: трасса М4 протяжённостью 442 км, поездка по которой занимает 6 часов, но она была закрыта после оккупации Рас-эль-Айна в 2019 году; и трасса Дейр-Хафер протяжённостью 467 км, поездка по которой занимает 7 часов, закрытая переходным правительством Сирии в сентябре текущего года.

В результате жители вынуждены использовать альтернативный маршрут протяженностью более 880 км, поездка по которому занимает более 12 часов. Этот маршрут находится в плохом состоянии, особенно между Дейр-эз-Зором и Пальмирой. В этих районах действуют ячейки наёмников ИГИЛ, что вынуждает водителей избегать поездок в ночное время из-за опасений нападений и засад.

Водитель (М.Х.) сообщил, что дорога опасная и в отдалённых пустынных районах часто случаются поломки. Он также упомянул о наличии за Асрией контрольно-пропускного пункта переходного правительства, на котором требуют взятку в размере до 50 000 сирийских фунтов за одно транспортное средство. Он также сообщил о наличии других контрольно-пропускных пунктов, где занимаются вымогательством.

(М.Х.) сообщил о нескольких инцидентах, произошедших по пути, включая прямые угрозы и вымогательство на (М.Х.) сообщил о нескольких инцидентах, произошедших по пути, включая прямые угрозы и вымогательство на контрольно-пропускных пунктах переходного правительства. Самый последний инцидент связан с отказом вернуть удостоверения личности нескольких путешественников под предлогом «проверки» и требованием оплаты за их возврат.

Стоимость поездки на туристическом микроавтобусе по этому маршруту колеблется от 400 000 до 450 000 сирийских фунтов. Это самая высокая цена в Сирии из-за длины дороги, повсеместного взяточничества и высоких расходов на техническое обслуживание и топливо.

На этой дороге неоднократно происходят похищения людей. Последний инцидент связан с похищением 20 человек в течение месяца из автобусов транспортной компании «Haval» . По словам главы транспортной компании Лазгина Халила, эта дорога — «гоночная трасса, где рискуют жизнью людей».

Несмотря на эти риски, ежедневно по этому маршруту регистрируется около 30 рейсов. Это отражает степень вынужденной зависимости от данного маршрута в отсутствие безопасных альтернатив.

ANHA