Объявление о создании «Нового экономического коридора». Цели и контекст

О проекте было объявлено на полях саммита G20, состоявшегося в индийском городе Нью-Дели в субботу (9 сентября), посредством меморандума о взаимопонимании, согласованного такими лидерами, как президент США Джо Байден, премьер-министр Индии Нарендра Моди и принца Саудовской Аравии Мохаммед бин Салмана.

Предлагаемый коридор протянется через Аравийское море от Индии до Объединенных Арабских Эмиратов, затем пересечет Саудовскую Аравию, Иорданию и Израиль, а также достигнет Европы. По данным Financial Times, проект также будет включать новый подводный кабель и инфраструктуру передачи энергии.

Целью проекта является создание железнодорожных линий и соединение морских портов, расширение торгового обмена и облегчение прохождения товаров.

Новый коридор также призван облегчить процесс передачи возобновляемой электроэнергии и чистого водорода по кабелям и трубопроводам, чтобы повысить энергетическую безопасность и поддержать усилия по развитию чистой энергетики, а также развивать цифровую экономику посредством подключения и передачи цифровых данных по оптоволоконному кабелю.

Конкуренция с Китаем

Проект, напоминающий древний Путь специй, начнется из Мумбаи в Индии по морю до порта Дубай в Эмиратах, а оттуда по железной дороге до эмиратского региона Гувайфат. Маршрут простирается до Саудовской Аравии, достигает Южной Иордании, затем он достигает прибрежного города Хайфа, а оттуда по морю до греческого порта Пирей в Европу по суше. Этот маршрут, если он будет реализован, сократит торговый путь между Индией и Европой на 40 процентов.

Несмотря на акцент на влиянии этого проекта на китайскую инициативу «Пояс и путь», этот коридор не станет заменой китайского проекта в общем смысле, но этот коридор дает Индии возможность быть конкурирующей силой с Китаем. Этот мир зависит от многих факторах. Наблюдатели оправдывают рост американо-индийских отношений возможностями и способностью Индии снизить зависимость мира от цепочек поставок, зависящих от Китая.

Удар по Ирану

Новый экономический коридор обеспечит безопасный альтернативный маршрут к Ормузскому проливу, который представляет собой сильную карту давления, которую Иран может использовать против стран Персидского залива и международных держав в случае роста напряженности между Тегераном и этими странами. Это побудило некоторых ливанцев сказать, что присутствие Хезболлы является причиной того, что Ливан не участвует в этом проекте.

Позиция Турции

Турция, похоже, одна из наиболее пострадавших от этого проекта. Это было видно по нападкам президента Турции на этот проект и страны, участвующие в нем. Эрдоган заявил: «Без Турции данного коридора не будет, а наиболее подходящей линией для движения с востока на запад является линия, пересекающая Турцию».

Новый экономический коридор конкурирует с проектом «Дорога развития Ирака», целью которого является соединение Персидского залива с Турцией и Европой посредством железной дороги и автомагистрали через порты ОАЭ, Катара и Ирака.

«Путь развития» был впервые объявлен во время визита премьер-министра Ирака в Турцию в марте 2023 года, где он раскрыл его на совместной пресс-конференции президента Судана и Турции Реджепа Тайипа Эрдогана. Он также сообщил, что путь развития включает в себя «железнодорожную линию, которая перевозит товары на первом этапе. Пропускная способность первой составляет 3,5 миллиона тонн, в результате чего вторая очередь достигнет 7,5 миллионов тонн. Дорога развития будет включать наземный транспорт и линии электропередачи, в дополнение к порту Аль-Фао. В настоящее время ведутся работу по восстановлению порта Аль-Фао на крайнем юге Ирака и рядом со странами Персидского залива. Он станет важной станцией для приема товаров перед транспортировкой. Этот проект позволит Ираку использовать свое географическое положение и стать транзитным пунктом для товаров и торговли между Персидским заливом, Турцией, а затем Европой, не говоря уже о восстановлении инфраструктуры страны, согласно отчету Agence France-Presse.

Проект направлен на строительство 15 железнодорожных станций для товаров и пассажиров вдоль линии, начиная с Басры на юге, проходящей через Багдад и заканчивая границей с Турцией. Правительство Ирака надеется, что высокоскоростные поезда будут перевозить товары и пассажиров со скоростью до 300 километров в час, а также протянут линии к местным промышленным центрам и энергетике, которые могут включать нефте- и газопроводы.

Этот коридор укрепляет политику Турции быть центральной страной в области энергетики, поскольку он позволяет Турции транспортировать нефть и природный газ из Ирака на мировые рынки между Европой и Азией.

Заключение

Несмотря на импульс, приданный Новому экономическому коридору, он требует больших сумм денег и оборудования, а также на завершение этого коридора уйдут многие годы. Однако это не умаляет стратегической важности этого развития событий, особенно в отношении возвращения теплоты в отношениях между государствами Персидского залива и Соединенными Штатами Америки после того, как они стали свидетелями состояния похолодания, а Россия и Китай стремились воспользоваться и привлечь ближе к странам Персидского залива.

Наиболее важными текущими и ближайшими результатами этого проекта являются консолидация нормализации отношений между странами Персидского залива, особенно Саудовской Аравией и Израилем. Именно этого добивалась администрация США в течение последних недель. Однако, как и ожидалось, Саудовская Аравия не желает открыто заявлять о своем присоединении к процессу нормализации, чтобы не попасть в неловкую ситуацию, поскольку несет в себе арабскую и исламскую символику. На самом деле за последние недели она дала понять, что существует реальная нормализация отношений между Тель-Авивом и Эр-Риядом. Он был представлен визитом израильских экономических и образовательных делегаций в Саудовскую Аравию, а также разговорами о существовании экономических отношений и отношений в области безопасности, так что это объявление об экономическом коридоре приходит и увеличивает выгоды от совместного сотрудничества.

Все эти события, будь то восстановление сближения со странами Персидского залива или ограничение влияния Китая и Ирана, помимо достижения прогресса на пути арабской нормализации отношений с Израилем, а президент США Джо Байден хочет инвестировать средства в свою предстоящую избирательную кампанию.