О чём пишет арабская пресса сегодня?

Улицы сирийской столицы почти пусты от автомобилей, потому что правительство Дамаска не сумело смягчить топливный кризис; многие политические аналитики и наблюдатели задаются вопросом о дальнейшей судьбе соглашений между Турцией и Файезом Сарраджем.

О чём пишет арабская пресса сегодня?
23 September, 2020   10:10
ПРЕСС-ЦЕНТР

Арабская пресса, вышедшая сегодня утром, сосредоточила своё внимание на вопросе топливного кризиса в районах, контролируемых правительством сирийского режима, а также на дальнейшей судьбе договоренностей между Турцией и Файезом Сарраджем.

Аш-Шарк аль-Аусат: «улицы Дамаска пусты от автомобилей из-за топливного кризиса».

Арабская газета Аш-Шарк аль-Аусат пишет: «Меры, принятые правительством сирийского режима за последнее время, не смогли смягчить топливный кризис. Так, усугубление кризиса доступности бензина также привело к значительному снижению количества автомобилей на улицах Дамаска, а цены на овощи и фрукты выросли вдвое».

Сообщается, что автомобильный трафик на главных улицах Дамаска сократился примерно на 60% от того, что было до начала топливного кризиса, который с начала сентября поразил города, находящиеся под контролем правительства сирийского режима. Ранее, чтобы проехать по многолюдным городам Дамаска, водителям требовалось от 15 до 20 минут, на сегодняшний же день это время сократилось в несколько раз, и теперь даже самые оживленные улицы города можно проехать за пару минут из-за сокращения автомобильного трафика.

В связи с топливным кризисом правительство Дамаска ввело ограничительные меры на заправку автомобилей бензином: на одно частное транспортное средство теперь полагается 30 литров бензина раз в 7 дней, однако максимальное количество бензина, которое частное транспортное средство может получить за месяц, - 100 литров.  Общественный транспорт имеет право получать бензин раз в 4 дня. Однако данные меры со стороны правительства только незначительно сняли нагрузку на заправки в Дамаске.

Водители автомобилей подтверждают корреспондентам «Аль-шарк Аль-Аусат», что они все еще тратят много времени, чтобы получить положенные 30 литров бензина по субсидированной правительством цене (225 сирийских фунтов).

В свою очередь, некоторые водители прибегают к покупке бензина на черном рынке по цене 2 500 - 3 000 сирийских фунтов за литр.

Аль-Баян: «Какова дальнейшая судьба соглашений Сарраджа с Эрдоганом?».

Что касается ливийского вопроса, то газета Аль-Баян пишет: «В Турции, в Ливии и соседних странах возник вопрос, который сильно беспокоит наблюдателей и политических аналитиков. Председатель Президентского совета Ливии Файез Саррадж объявил о своем намерении уйти со своего поста до конца октября. В связи с этим все задаются вопросом, какова же будет дальнейшая судьба соглашений, которые он заключил с президентом Турции Реджепом Тайип Эрдоганом? А также вопросом, что привело Ливию к тому, чтобы распахнуть двери перед турецкими войсками и тысячами её наемников, которые были переброшены из северной Сирии в западную часть Ливии?».

Так, Турция и её союзники в Триполи пытаются подтвердить, что соглашения останутся в силе и после отставки Сарраджа, потому что они были подписаны правительством. А наблюдатели отмечают, что турецкий режим чрезмерно и неоправданно уверен в сохранении данных соглашений с Сарраджем.

Также наблюдатели считают, что центры влияния Турции в Триполи подтолкнули Сарраджа за последние месяцы назначить десятки связанных с Турцией высокопоставленных чиновников на должности в разные отделения безопасности, военные, финансовые и экономические департаменты, чтобы в будущем обеспечить сохранение интересов Турции в Ливии.

(В. С.)

ANHA