Ulaşım krizi Suriyelilerin hayatını cehenneme çevirdi
Şam hükümetinin kontrolündeki bölgelerde yaşanan ulaşım krizi yeni yılın gelmesiyle daha da derinleşti. Suriyeliler, artan fiyatlardan, alınan rüşvetlerden, toplu taşıma araçlarının yetersizliği karşısında isyan ediyor.
Suriye’de siyasi krizle paralel olarak ekonomik kriz de her geçen gün derinleşiyor. Hemen her alana yansıyan ekonomik kriz karşısında yurttaşlar çaresiz kalıyor.
Özellikle Şam hükümetinin kontrolündeki bölgelerde bu durum kendini daha fazla hissettiriyor. Ekonomik krizin boyutları baş edilemez noktaya ulaşmışken, sistem tamamen çökmüş durumda. Krizin yoğun yansıdığı alanlardan biri de ulaşım. Yurttaşlar ulaşımda artan yakıt fiyatları, toplu taşıma yetersizliği, trafikteki kurallara uyulmadığı takdirde kesilen yüksek cezalar ve bu cezaların yerine istenen rüşvetlere kadar birçok sorun yaşanıyor.
Şam hükümetinin kontrolündeki bölgelerdeki yurttaşlar güvenlik nedeniyle isimlerini açıklamayarak yaşadıkları sorunu ajansımıza anlattı.
Şam hükümeti bölgelerindeki toplu taşıma araçlarının yetersizliği birçok yurttaşı canından bezdirmiş durumda. 22 yaşındaki Ebîr isimli genç, şehir merkezindeki üniversitesine gidebilmek için her gün yaklaşık bir saat otobüs durağında beklemek zorunda kaldığını ve çoğu kez bu nedenle ders saatine yetişemediğini söylüyor.
Bölgede yaygın kullanılan taksiyi de pahalı olduğu için kullanmadığını söyleyen Ebîr, “Taksi maliyeti 9 bin Suriye lirası olduğu için taksiye binemiyorum” diyor.
‘RÜŞVET VERMEKTEN BIKTIK’
Yine 65 yaşındaki otobüs şoförü Mustafa da rüşvetle geçinen trafik polislerine rüşvet vermekten bıkıp usandığını söylüyor.
Mustafa, trafik polisine verilen hediye adı altında verdikleri rüşvetle ilgili, “Şehir yollarında trafik polislerine günde yaklaşık bin Suriye lirası ödüyoruz, ödemediğimiz durumlarda asılsız mazeretlerle cezalar kesiliyor” diye belirtiyor.
Mustafa, sürücülerin rüşvet vermemesi durumunda trafik polislerinin sürücülere verdiği cezalarla ilgili olarak, “Araçta sağlık kutusu, yangın söndürme cihazı yok diye ceza yazıyorlar. Suriye'deki durum ve mevcut kriz düşünüldüğünde, bu cezalar çok yüksek geliyor” diyor.
Trafik polisinin aylık maaşı 91 bin 400 Suriye lirası civarında. Aldıkları rüşvetlerle bir o kadar daha da kazanıyorlar.
Mustafa, sözlerinin sonunda, “Trafik polisi neredeyse bizim ortağımız oldu. Onlara haftada 5 bin Suriye lirası ödüyoruz” diyerek isyan ediyor.
Mustafa arabaların tamir maliyetlerinin 20 kat arttığını belirterek, “Bir arabadaki en küçük cihazın maliyeti 30 bin Suriye lirası. Lastiklerin fiyatı 700 bin Suriye lirası olmuş” diyor.
KARABORSADAN BENZİN ALINIYOR
Taksi şoförlüğü yapan 44 yaşındaki Îsam da, benzin fiyatlarının yüksek olmasına tepki göstererek, “Her şey çok pahalı ve kazandığım para ihtiyaçlarımı karşılamaya yetmiyor” diyor.
11 Aralık'ta Şam hükümetinin İç Ticaret ve Tüketiciyi Koruma Bakanlığı, 90 oktan bir litre benzinin fiyatını, bin 100 Suriye lirasına yükseltti.
Akaryakıt zammı kararları doğrultusunda bakanlık tarafından yeni bir karar verilmeden kilometre başına taksi ücretlerine 500 Suriye lirası eklendi.
Bakanlık kararın, Şam hükümetinin petrol ithal ettiği ve yaptırımlar nedeniyle maliyetlerin iki katına çıktığı gerekçesiyle alındığını söyledi.
Her taksi dört günde bir, 20 litre benzin alabiliyor. Fakat bu pay oldukça düşük çünkü sürücüler bir litre benzinin fiyatının, 3 bin 500 Suriye lirası civarında olduğu için karaborsadan benzin almak zorunda kalıyor.
SANAYİ BÖLGESİ SÜRÜCÜLER İÇİN BİR KABUS
Îsam, petrol fiyatının çok yüksek seviyelere ulaşması nedeniyle bölgede artık afyon olarak adlandırıldığını belirterek, “Hükümet mevcut duruma uygun olmadığını bilmesine rağmen kararından geri adım atmıyor. En büyük sorun, hükümetin petrole verdiği desteği kaldırma kararıdır” ifadelerini kullanıyor.
Îsam, onarım maliyetlerinin çok pahalı olması nedeniyle sanayi bölgesinin tüm sürücüler için bir kabus haline geldiğine de dikkat çekiyor.
Artan ekonomik kriz nedeniyle insanlar evine ekmek bile götürmek de zorlanırken bir takım ihtiyaçları karşılamak hayal gibi görünüyor. Bunlardan biri de araç alabilmek. Alımlarda ciddi oranda düşüş olunca araba fiyatlarında 3 katı kadar azalma görülüyor.
Îsam, araba fiyatlarının ise Suriye krizinden öncesine göre daha ucuz olduğunu vurguluyor ve şunları ekliyor: "Taksinin değeri 25 milyon Suriye lirası yani 6 bin 915 dolar. Ancak kriz öncesi 2010 yılındaki değeri 765 bin Suriye lirası ya da yaklaşık 17 bin dolara ulaştı” dedi
ANHA
Ulaşım krizi Suriyelilerin hayatını cehenneme çevirdi
Suriye’de siyasi krizle paralel olarak ekonomik kriz de her geçen gün derinleşiyor. Hemen her alana yansıyan ekonomik kriz karşısında yurttaşlar çaresiz kalıyor.
Özellikle Şam hükümetinin kontrolündeki bölgelerde bu durum kendini daha fazla hissettiriyor. Ekonomik krizin boyutları baş edilemez noktaya ulaşmışken, sistem tamamen çökmüş durumda. Krizin yoğun yansıdığı alanlardan biri de ulaşım. Yurttaşlar ulaşımda artan yakıt fiyatları, toplu taşıma yetersizliği, trafikteki kurallara uyulmadığı takdirde kesilen yüksek cezalar ve bu cezaların yerine istenen rüşvetlere kadar birçok sorun yaşanıyor.
Şam hükümetinin kontrolündeki bölgelerdeki yurttaşlar güvenlik nedeniyle isimlerini açıklamayarak yaşadıkları sorunu ajansımıza anlattı.
Şam hükümeti bölgelerindeki toplu taşıma araçlarının yetersizliği birçok yurttaşı canından bezdirmiş durumda. 22 yaşındaki Ebîr isimli genç, şehir merkezindeki üniversitesine gidebilmek için her gün yaklaşık bir saat otobüs durağında beklemek zorunda kaldığını ve çoğu kez bu nedenle ders saatine yetişemediğini söylüyor.
Bölgede yaygın kullanılan taksiyi de pahalı olduğu için kullanmadığını söyleyen Ebîr, “Taksi maliyeti 9 bin Suriye lirası olduğu için taksiye binemiyorum” diyor.
‘RÜŞVET VERMEKTEN BIKTIK’
Yine 65 yaşındaki otobüs şoförü Mustafa da rüşvetle geçinen trafik polislerine rüşvet vermekten bıkıp usandığını söylüyor.
Mustafa, trafik polisine verilen hediye adı altında verdikleri rüşvetle ilgili, “Şehir yollarında trafik polislerine günde yaklaşık bin Suriye lirası ödüyoruz, ödemediğimiz durumlarda asılsız mazeretlerle cezalar kesiliyor” diye belirtiyor.
Mustafa, sürücülerin rüşvet vermemesi durumunda trafik polislerinin sürücülere verdiği cezalarla ilgili olarak, “Araçta sağlık kutusu, yangın söndürme cihazı yok diye ceza yazıyorlar. Suriye'deki durum ve mevcut kriz düşünüldüğünde, bu cezalar çok yüksek geliyor” diyor.
Trafik polisinin aylık maaşı 91 bin 400 Suriye lirası civarında. Aldıkları rüşvetlerle bir o kadar daha da kazanıyorlar.
Mustafa, sözlerinin sonunda, “Trafik polisi neredeyse bizim ortağımız oldu. Onlara haftada 5 bin Suriye lirası ödüyoruz” diyerek isyan ediyor.
Mustafa arabaların tamir maliyetlerinin 20 kat arttığını belirterek, “Bir arabadaki en küçük cihazın maliyeti 30 bin Suriye lirası. Lastiklerin fiyatı 700 bin Suriye lirası olmuş” diyor.
KARABORSADAN BENZİN ALINIYOR
Taksi şoförlüğü yapan 44 yaşındaki Îsam da, benzin fiyatlarının yüksek olmasına tepki göstererek, “Her şey çok pahalı ve kazandığım para ihtiyaçlarımı karşılamaya yetmiyor” diyor.
11 Aralık'ta Şam hükümetinin İç Ticaret ve Tüketiciyi Koruma Bakanlığı, 90 oktan bir litre benzinin fiyatını, bin 100 Suriye lirasına yükseltti.
Akaryakıt zammı kararları doğrultusunda bakanlık tarafından yeni bir karar verilmeden kilometre başına taksi ücretlerine 500 Suriye lirası eklendi.
Bakanlık kararın, Şam hükümetinin petrol ithal ettiği ve yaptırımlar nedeniyle maliyetlerin iki katına çıktığı gerekçesiyle alındığını söyledi.
Her taksi dört günde bir, 20 litre benzin alabiliyor. Fakat bu pay oldukça düşük çünkü sürücüler bir litre benzinin fiyatının, 3 bin 500 Suriye lirası civarında olduğu için karaborsadan benzin almak zorunda kalıyor.
SANAYİ BÖLGESİ SÜRÜCÜLER İÇİN BİR KABUS
Îsam, petrol fiyatının çok yüksek seviyelere ulaşması nedeniyle bölgede artık afyon olarak adlandırıldığını belirterek, “Hükümet mevcut duruma uygun olmadığını bilmesine rağmen kararından geri adım atmıyor. En büyük sorun, hükümetin petrole verdiği desteği kaldırma kararıdır” ifadelerini kullanıyor.
Îsam, onarım maliyetlerinin çok pahalı olması nedeniyle sanayi bölgesinin tüm sürücüler için bir kabus haline geldiğine de dikkat çekiyor.
Artan ekonomik kriz nedeniyle insanlar evine ekmek bile götürmek de zorlanırken bir takım ihtiyaçları karşılamak hayal gibi görünüyor. Bunlardan biri de araç alabilmek. Alımlarda ciddi oranda düşüş olunca araba fiyatlarında 3 katı kadar azalma görülüyor.
Îsam, araba fiyatlarının ise Suriye krizinden öncesine göre daha ucuz olduğunu vurguluyor ve şunları ekliyor: "Taksinin değeri 25 milyon Suriye lirası yani 6 bin 915 dolar. Ancak kriz öncesi 2010 yılındaki değeri 765 bin Suriye lirası ya da yaklaşık 17 bin dolara ulaştı” dedi
ANHA
